O descriere corecta despre cum a inceput criza financiara. Nu stiu daca sa rad sau sa plang. Momentan rad cu pofta. De plans (cica) o sa avem tot timpul in 2009.

The Last Laugh (John Bird & John Fortune)

Gata cu valvele si cu compresorul de aer de la statia de benzina, gata si cu rotile desumflate in mijlocul unui drum pustiu Asa ma gandeam cand acum cateva zile am gasit pe un blog o stire veche dar foarte interesanta. Michelin a prezentat in 2005 o tehnologie care s-ar putea dovedi mult mai eficienta decat cea pe baza de pneuri. De atunci insa … liniste. Se pare ca e inca o inventie ce a fost deja ingropata.

TWEEL, rotile propuse de Michelin, le simplifica pe cele actuale prin eliminarea aerului si mentinerea anvelopei. Inventatorii promit performante peste cele ale rotilor pneumatice, insa pentru inceput tehnologia va fi aplicata pe masinile cu greutate si viteza redusa.

TWEEL ofera o mobilitate superioara rotilor clasice, cu ele putandu-se urca scari sau circula pe teren cu multe denivelari. Tehnologia a fost privita cu interes si de industria militara, fiind considerata utila pentru o serie de masini de razboi.

“Revolutii majore in mobilitate vin doar o data la 100 de ani. Noul secol va aduce Tweel, care speram sa-si dovedeasca eficienta si sa schimbe in totalitate actualele roti. Ceea ce se poate face cu Tweel e cu mult peste capacitatile pneurilor”, declara Terry Gettys, presedintele centrului de cercetari al Michelin.

Primele incercari pe un automobil de pasageri au folosit un Audi, rezultatele dovedindu-se optimiste.